رشد رتبه لجستیک ایران در بخش حمل ونقل خبرگزاری شبستان:بانک جهانی تیر ۹۵ از صعود ۱۸ پله ای ایران در شاخص عملکرد لجستیک خبر داده و اعلام کرده بود ایران در رده بندی جهانی بین ۱۶۰ کشور رتبه ۹۶ را بدست آورده است و در حال حاضر رتبه لجستیک ایران در بخش حمل ونقل از ۱۲۲ به ۹۶ ارتقا پیدا کرده است. خبرگزاری شبستان – گروه سیاسی: شاخص عملکرد لجستیک (LPI) یک شاخص چندبعدی است که عملکرد بخش لجستیک یک کشور را ارزیابی می کند و از سال ۲۰۰۷ به صورت دوسالانه توسط بانک جهانی ارزیابی می‌شود. شاخص عملکرد لجستیک (LPI) عملکرد هر کشور را در شش حوزه که مهمترین ابعاد صنعت لجستیک کنونی را شکل می‌دهد، اندازه‌گیری می کند. این شش حوزه لجستیکی عبارتست از: کارایی فرایندهای ترخیص کالا (سرعت، سادگی و قابل پیش‌بینی بودن تشریفات اداری مثل فرایندهای گمرکی). کیفیت زیرساختهای تجاری و جابجایی (مثل: مبادی ورودی، راه‌آهن، جاده‌ها، تکنولوژی اطلاعات). سهولت دسترسی به کالاهای مختلف با قیمت رقابتی. شایستگی و کیفیت خدمات لجستیکی (متصدیان حمل‌ونقل، کارگزاران یا واسطه‌های گمرک). توانایی در تعقیب و ردیابی کالاهای ارسالی. مناسب بودن زمان تحویل محموله‌ها به مشتری در زمان برنامه‌ریزی شده یا زمان مورد انتظار.   البته هیچیک از این شش حوزه نمی‌تواند به‌تنهایی بیانگر عملکرد لجستیکی یک کشور باشد؛ بلکه به‌صورت توام و در کنار یکدیگر می‌توانند عملکرد لجستیکی کشور را نشان دهند.   این گزارش می افزاید: بانک جهانی تیر 95 از صعود ۱۸ پله ای ایران در شاخص عملکرد لجستیک خبر داده و اعلام کرده بود ایران در رده بندی جهانی بین ۱۶۰ کشور رتبه ۹۶ را بدست آورده است و در حال حاضر رتبه لجستیک ایران در بخش حمل ونقل از 122 به 96 ارتقا پیدا کرده است.   پایگاه خبری وزارت راه وشهرسازی در این زمینه به نقل از امیر امینی، معاون برنامه‌ریزی و مدیریت منابع وزیر راه وشهرسازی نوشته است: "در حال بازیابی جایگاه ایران در حمل‌ و نقل بین‌المللی هستیم و در نتیجه این تلاش ها رتبه لجستیک ایران از 122 در سال 2012 به رتبه 96 در سال 2016 ارتقا پیدا کرده است. بر اساس رتبه‌ بندی بانک جهانی به لحاظ شاخص عملکرد لجستیکی یا (LPI) رتبه ایران از 112 در سال 2012 (92-1391) به 96 در سال 2016 (96-1395) ارتقا یافته است.   یادآور می شود: این شاخص که یک معیار پایه برای سنجش عملکرد کشورها در فراهم کردن تدارکات تجاری است، متشکل از زیر شاخص‌های گمرک، زیرساخت‌های حمل ‌و نقل، محموله‌های بین‌المللی، صلاحیت لجستیکی، پیگیری و ردیابی و به هنگام بودن است که اندازه زیر شاخص در زیرساخت‌های حمل ‌و نقل ایران از 2.42 در سال 2012 به 2.67 در سال 2016 افزایش پیداکرده است. پایان پیام/473