کد خبر: 11275
منتشر شده در چهارشنبه, 10 خرداد 1396 23:39
به گزارش خبرگزاری فرانسه از مومباسا، ساخت این شبکه ریلی که به کمک چینی ها صورت گرفت، کنیا را به شرق آفریقا متصل می کند.اوهورو کنیاتا در این مراسم به همراه مهندسان چینی و کنیایی بر قطاری سرخ و سفید نشست و بدین وسیله در مسیری کوتاه این بزرگترین بندر کشور در ساحل اقیانوس هند را به نایروبی پایتخت طی...
به گزارش خبرگزاری فرانسه از مومباسا، ساخت این شبکه ریلی که به کمک چینی ها صورت گرفت، کنیا را به شرق آفریقا متصل می کند.اوهورو کنیاتا در این مراسم به همراه مهندسان چینی و کنیایی بر قطاری سرخ و سفید نشست و بدین وسیله در مسیری کوتاه این بزرگترین بندر کشور در ساحل اقیانوس هند را به نایروبی پایتخت طی کرد.براساس این گزارش، این پروژه خط آهن 480 کیلومتری از اصلی ترین طرح های توسعه زیرساخت های کنیا به شمار می رود که می تواند نقش مهمی در نوسازی این کشور شرق آفریقا و نیز منطقه ایفا کند. این خط ریلی در نهایت کشورهای اوگاندا، رواندا، بروندی و سودان جنوبی را نیز به هم وصل می کند.در سال 1393 در مراسم امضای قرارداد ساخت این طرح که با حضور روسای جمهور کنیا، اوگاندا، رواندا و سودان جنوبی در کاخ ریاستجمهوری در نایروبی امضا شده بود، 'لی کیچیانگ' نخستوزیر چین گفته بود که این پروژه در پی آن است تا همکاری مساوری و سود متقابل میان چین و کشورهای شرق آفریقا را ارائه کند و راهآهن بخش مهمی از توسعه زیربنای حملونقل است.این طرح، بازسازی اولین راهآهن قدیمی بندر مومباسا تا نایروبی با استاندارهای چینی در خارج از چین است تا هم اجناس و محصولات چینی راحتتر حمل شوند و هم چین برای سالها بابت تعمیر و نگهداری آن سود خواهد برد. براساس این گزارش، دولت کنیا پس از سالها تلاش نتوانست کشورهای دیگر را برای سرمایهگذاری در زیرساختهای کنیا قانع کند؛ درحالیکه چینیها با اشتیاق آن را پذیرفته بودند و حدود یک دهه برای بازسازی زیرساختهای حمل و نقل این کشور تلاش کرده و سرانجام آن را امروز به بهره برداری رساندند.بانک اگزیم چین در این پروژه 3 میلیارد و 800 میلیون دلاری 90 درصد هزینه ها را تقبل کرد و 10 درصد باقیمانده نیز به عهده دولت کنیا بود.شرکت ساختمانی ارتباطات چین سه سال و نیم فرصت داشت این پروژه را تکمیل کند.خاورم 1378**1144مترجم علی نصیری** انتشار دهنده: علیرضا جباری
انتهای پیام /*
نوشتن دیدگاه