معاون وزیر راه و شهرسازی در گفت‌و‌گو با خبرگزاری مهر درخصوص موافقت اصولی سازمان هواپیمایی کشوری با ایجاد شرکت‌های هواپیمایی جدید گفت: متقاضیان راه‌اندازی ایرلاین، در اولین گام باید موافقت اصولی سازمان را اخذ کنند، در این مرحله به ۱۰ ایرلاین موافقت اصولی داده‌ایم. آنها 6 ماه فرصت دارند تا ساختار سازمانی خود را طراحی، تکمیل و عملیاتی کنند. این فرصت 6 ماهه قابل تمدید برای یک نیم سال دیگر است. در حال حاضر نیز سرمایه‌گذاران این ۱۰ ایرلاین جدید در حال خرید هواپیما هستند. امیدواریم طی 6 ماه آتی تعدادی از این شرکت‌ها فعالیت خود را آغاز کنند. وی درباره کفایت سرمایه شرکت‌های هواپیمایی جدید نیز اظهار کرد: متقاضیان یا سرمایه‌گذاران راه‌اندازی شرکت هواپیمایی اهداف مختلفی از تاسیس ایرلاین دارند. برخی به دنبال راه‌اندازی خطوط هوایی داخلی یا منطقه‌ای هستند، برخی انجام پروازهای بین‌المللی را هدف‌گذاری کرده‌اند، برخی هم صرفا می‌خواهند پروازهای چارتری داشته باشند و مدل‌های دیگر که هر کدام به مجوز خاصی از سوی سازمان هواپیمایی نیاز دارد؛ طبعا کفایت سرمایه هر مدل از درخواست مجوزها هم متفاوت است. اما حداقل سرمایه برای متقاضی ایرلاینی که همه نوع فعالیتی بخواهد داشته باشد، ۳۴۰ میلیارد تومان است. پس از تامین سرمایه نیز در گام بعدی متقاضی باید به دنبال اخذ گواهینامه‌های فنی باشد. همه این مراحل شفاف بوده و هرکس می‌خواهد ایرلاین جدید ایجاد کند، می‌تواند به سایت سازمان هواپیمایی مراجعه کند. عابدزاده درخصوص نظارت سازمان هواپیمایی کشوری بر خرید و فروش هواپیما از سوی ایرلاین‌ها تاکید کرد: این سازمان بر امور بازرگانی شرکت‌ها نظارتی ندارد؛ خرید و فروش هواپیما نیز یک اقدام بازرگانی است که قاعدتا سازمان هواپیمایی نظارتی بر آن انجام نمی‌دهد؛ اما آنچه در حوزه نظارت این سازمان است، صدور مجوز پرواز به هر فروند هواپیمایی است که قرار است به مردم سرویس‌دهی کند؛ این نظارت هم شامل رعایت استانداردهای فنی لازم برای یک هواپیمای فعال می‌شود.