‌علی اوسط هاشمی در گفت وگو با ایسنا بیان کرد: طرح‌های توسعه این بندر طی سال‌های اخیر سبب شده تا بندر تاریخی چابهار یک بار دیگر رونق خود را کم کم به دست آورد. استاندار در ادامه خاطرنشان کرد: سیستان و بلوچستان دارای موقعیت جغرافیایی ویژه، دسترسی به آبهای آزاد بینالمللی خارج از تنگه هرمز، امکان ارتباط با کشورهای شرق آسیا و شبه قاره هند و کشورهای عربی و بازارهای آفریقایی، 1400 کیلومتر مرز آبی و خاکی، معادن غنی و متنوع، شرایط ممتاز برای تصدی نقش در بازرگانی ملی و ترانزیت خارجی میان اروپا و آسیای مرکزی با آب‌های شرقی و جنوبی و شاخ آفریقا، منابع غنی دریایی و آبزیان و اراضی و اقلیم مناسب در سواحل جنوبی برای توسعه فعالیت‌های شیلاتی و صیادی و صنایع مرتبط با شیلات و دیگر قابلیت‌های ویژه اقتصادی است. هاشمی دسترسی به آب‌های آزاد را یک مزیت فوق العاده برای تجارت خارجی سیستان و بلوچستان عنوان کرد و افزود: هنوز امکانات داخلی برای بهره برداری مطلوب از این مزیت در حد ایده آل نیست و بویژه در روابط تجاری با کشورهای حوزه خلیج فارس و دریای عمان آنچنان پررنگ ظاهر نشدیم تا بندر چابهار به عنوان یکی از بنادر مهم در بخش تجارت استان معرفی شود. استاندار اظهار کرد: اگر کالا برای صادرات یا واردات به سیستان و بلوچستان به حد کفایت و برای کشتی‌های کشورهای حاشیه خلیج فارس آمدن به چابهار مقرون به صرفه باشد، از ظرفیت این بندر می‌توان در حد مطلوب بهره گرفت. استاندار سیستان و بلوچستان گفت: دروازه پیشرفت استان از طریق دریا خواهد بود و باید برای توسعه بنادر و اسکله‌های استان بیشتر برنامه‌ریزی کرد. هاشمی بر اراده دولت برای تمرکززدایی از سایر بنادر کشور به سمت بندر چابهار تاکید کرد و افزود: در کنار نقش دادن به بندر چابهار ترانزیت زمینی، ریلی و دریایی نیز توسعه خواهد یافت. انتهای پیام