به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از دانشگاه علوم پزشکی ایران، دکتر ناصر دهقان با همکاری دکتر پیام حسین زاده عضو مرکز رشد سلامت دانشگاه علوم پزشکی ایران اقدام به تولید انبوه روکش ارگونومیک صندلی به منظور پیشگیری از اختلالات اسکلتی عضلانی و کمردرد رانندگان وسایل نقلیه سنگین کردند. دکتر ناصر دهقان عضو هیات علمی مرکز تحقیقات طب کار دانشگاه علوم پزشکی ایران درباره این روکش ارگونومیک گفت: اختلالات اسکلتی - عضلانی از مهمترین عوارض شغلی در میان رانندگان شرکت واحد است که به واسطه فعالیت در حالت نشسته تشدید می شود. وی خاطرنشان کرد: از این رو ما روکشی را با همکاری مرکز تحقیقات طب کار و گروه ارگونومی طراحی کرده ایم که با قابلیت نصب بر روی تمام صندلی های راننده موجود در اتوبوسرانی بتواند باعث پیشگیری و نیز درمان کمردرد و اختلالات اسکلتی - عضلانی رانندگان شود. دهقان افزود: پس از ۳ سال تلاش بی وقفه در سال حمایت از کالای ایرانی موفق به قرارداد فروش و تولید انبوه اولین پارت از محصول شدیم. اتوبوسرانی تهران در این زمینه سوله ای به مساحت ۲۰۰۰ متر مربع در اختیار شرکت ما قرار داد که فرآیند تولید در این سوله مستقر است. عضو هیات علمی مرکز تحقیقات طب کار دانشگاه علوم پزشکی ایران یادآور شد: تمامی تست ها و استانداردهای محصول مطابق با ابعاد آنتروپومتری جامعه ایرانی بر روی محصول انجام گرفت و پس از تولید پارت ۵۰ عددی و عیب یابی نهایی، این محصول وارد فاز تجاری شد و هم اکنون تولید انبوه شده است. وی افزود: شرکت های اتوبوسرانی چندین کلان شهر دیگر کشور نیز ثبت سفارش کرده اند که با گسترش ظرفیت تولید نیازهای آنها نیز برطرف خواهد شد. دهقان درباره ارگوسیت (Ergo Seat) خاطرنشان کرد: با توجه به شیوع بالای کمردرد در رانندگان، مشخص شد که علت عمده این مشکل به نامتناسب بودن صندلی ها و نیز عدم حمایت شدن گودی کمر و گردن در حین کار رانندگی بر می گردد. اگر چه صندلی هایی با امکان فیت شدن اتوماتیک با بدن راننده طراحی شده اند اما به علت گرانی اینگونه صندلی ها مورد استفاده قرار نگرفته است. وی افزود: از آنجا که توجه به اصول ارگونومیک و پر کردن گودی های کمر و گردن سهم مهمی در پیشگیری از اختلالات اسکلتی عضلانی و کمردرد دارد در این مطالعه نوعی پد ارگونومیک با رعایت تمام اصول ارگونومیکی برای ارتقای راحتی راننده طراحی شده است که بدون ایجاد مشکل در کار افراد می تواند با قرار گرفتن بر روی صندلی های موجود وسایل نقلیه باعث راحتی عضلات پایین کمر و گردن و ستون فقرات آنها شود و به این ترتیب از ابتلا به اختلالات اسکلتی عضلانی و نیز کمردرد در رانندگان وسایل نقلیه سنگین پیشگیری کند. عضو هیات علمی مرکز تحقیقات طب کار دانشگاه علوم پزشکی ایران دهقان گفت: «ارگوسیت» به عنوان یک وسیله ارگونومیک و پیشگیری کننده از اختلالات اسکلتی عضلانی و کمردرد، می تواند بر روی انواع صندلی های وسایل نقلیه سنگین بدون ایجاد محدودیت نصب و باعث آسایش و راحتی افراد، افزایش بهره وری و پیشگیری از ابتلا به کمردرد و اختلالات اسکلتی عضلانی رانندگان شود. وی تاکید کرد: از جمله مزایای این اختراع می توان به استفاده از فرم آناتومیکی ستون فقرات برای سیستم نگهدارنده و محافظ سر و گردن در برابر ضربات ناگهانی، کاربرد و استفاده از آناتومی ستون فقرات به منظور پوشش دهنده کامل عضلات گردن، تعبیه سوراخ های تهویه هوا جهت کاهش تعریق در ناحیه پشت در حین رانندگیهای طولانی و طراحی قوس آناتومیکی پرکننده گودی کمر (Lumbar support) بمنظور کاهش کمردرد و خستگی اشاره کرد. دهقانی، از طراحی ایجاد برش نشیمنگاهی-دنبالچه ای بمنظور کاهش فشار عمودی بر استخوان دنبالچه، طراحی مطابق با شکل بدن و آنتروپومتری انسان، ایجاد شیب در ناحیه کفی بمنظور کاهش فشارهای وارده بر کمر و ران و حفظ حالات طبیعی، ابتکار گنجاندن تیغه شانه ای برای فضای آزاد بمنظور راحتی حرکت شانه ها در هنگام چرخاندن فرمان، تعبیه و طراحی شیار نخاعی جهت رفع فشارهای وارده بر ستون فقرات راننده به عنوان دیگر مزایای این اختراع نام برد. وی همچنین از تعبیه و طراحی حفره برش کمری-دنبالچه ای بمنظور کاهش فشار افقی بر استخوان دنبالچه، استفاده از فومهای فشرده فوق ارتجاعی در قسمت پشتی روکش، طراحی سیستم خم شونده و تغییر ارتفاع و وضعیت، لحاظ کمربند اتصال روکش به صندلی راننده و استفاده از ابعاد بدن رانندگان ایرانی در طراحی به عنوان دیگر مزایای این اختراع نام برد.